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2013年12月12日14:15 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

海外布局“一波三折”

2011年11月3日，在神舟八號(hào)和天宮一號(hào)交會(huì)對接時(shí)，北京航天飛控中心的大屏幕上出現(xiàn)了在澳大利亞西部城市當(dāng)加拉設(shè)立的測控站畫面，引起了包括美國在內(nèi)的航天大國的關(guān)注。

中國的官方報(bào)道稱，由于在天宮一號(hào)和神舟八號(hào)交會(huì)對接任務(wù)中，系統(tǒng)需要同時(shí)完成對兩個(gè)航天器的測控通信管理，針對這一要求，新建了澳大利亞當(dāng)加拉監(jiān)測站。

據(jù)了解，澳大利亞批準(zhǔn)中國在澳大利亞西部的當(dāng)加拉測控站園區(qū)內(nèi)設(shè)立中國地面測控站的條件是只能民用。當(dāng)?shù)貓?bào)紙報(bào)道說，測控站是由瑞典空間公司建立的，后來被租借給北京，但關(guān)鍵設(shè)備都是從中國運(yùn)來。

由于其獨(dú)特的地理位置，加上澳大利亞是美國的傳統(tǒng)盟國，美國在澳大利亞有駐軍及軍事設(shè)施，中國首次在美國的盟國建立這類設(shè)施，引起了美國的警惕。盡管瑞典空間研究中心和澳大利亞當(dāng)局解釋說，測控站只用于民用，但并未消除美國的疑慮。

事實(shí)上，中國自1990年代開始嘗試在國外建立陸基測控站。目前已在海外建立了五個(gè)可以使用的航天測控站。這些海外測控站與?；鶞y量船、國內(nèi)陸基以及天鏈1號(hào)、2號(hào)組成一道先進(jìn)的航天測控網(wǎng)。

如同當(dāng)加拉監(jiān)測站一樣，中國建立海外陸基測控站過程中一波三折，經(jīng)歷過各種干擾。

1995年，由于中國發(fā)射衛(wèi)星后要專門派遣遠(yuǎn)望號(hào)測控船到南太平洋進(jìn)行測控，耗資巨大。經(jīng)有關(guān)部門分析論證，提出在附近的基里巴斯建一個(gè)測控站，以節(jié)省大筆費(fèi)用。從1995年6月開始，中方先后多次與基里巴斯商談建站事宜。1996年基里巴斯政府答應(yīng)租給中國政府一塊位于塔拉瓦面積一公頃的土地并正式達(dá)成協(xié)議。塔拉瓦測控站1997年1月開建，當(dāng)年6月6日建成，成為中國在國外建立的第一個(gè)自主航天測控站。

建成使用期間，塔拉瓦測控站多次測控了中國發(fā)射的衛(wèi)星，成為中國航天測控網(wǎng)的一個(gè)組成部分。不過，后因2003年基里巴斯政局變化，基里巴斯新政府與臺(tái)灣“建交”，中方最終從塔拉瓦測控站撤出。此后，主要依賴遠(yuǎn)望系列測控船在南半球監(jiān)控衛(wèi)星和飛船。

雖然塔拉瓦測控站的建設(shè)最終流產(chǎn)，但在巴基斯坦和非洲等地測控站的建立將海外布局推進(jìn)了一大步。

1998年，根據(jù)中國航天飛船的工藝要求和總體安排，決定在巴基斯坦卡拉奇建立一個(gè)航天測控站?？ɡ嬲菊局愤x在巴基斯坦空間與上層大氣研究委員會(huì)的院內(nèi)，1999年10月1日落成，成為中國第二個(gè)海外測控站，為神舟一號(hào)、二號(hào)的發(fā)射回收提供了支持。

此后，由于中國航天重點(diǎn)實(shí)施載人航天工程，每次飛船執(zhí)行任務(wù)對精確測控提出了更高要求，所以新建的海外測控站多根據(jù)載人飛船的飛行軌跡進(jìn)行選點(diǎn)布局。

在中國前駐納米比亞大使陳來元的記憶中，由于神舟飛船返回段航程經(jīng)過南部非洲靠近納米比亞上空，需要在納米比亞建立航天測控站以實(shí)現(xiàn)全程跟蹤測量，但納米比亞站的建立也同樣一波三折。

2000年10月，中國與納米比亞簽署建站協(xié)定，但此后租地問題上出現(xiàn)了麻煩，最后中方只得向時(shí)任納米比亞總統(tǒng)努喬馬求助，在努喬馬過問和關(guān)照下，中方得以先動(dòng)工建站，再補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)。2001年1月中旬測控站動(dòng)工建設(shè)，7月下旬落成后，即發(fā)揮作用。神舟三號(hào)、四號(hào)飛船及五號(hào)載人飛船的順利返回，與該站準(zhǔn)確測控并發(fā)出正確指令密切相關(guān)。

另一個(gè)非洲測控站馬林迪站則直接與神舟五號(hào)的任務(wù)有關(guān)。

由于神舟五號(hào)是載人飛船，必須確保搜救組能在最短的時(shí)間里尋找到著陸的飛船，必須在赤道附近西經(jīng)40度左右的區(qū)域內(nèi)建一個(gè)“望塔”來填補(bǔ)將近10分鐘的數(shù)據(jù)真空。

2003 年初，中國航天測控工程專家組與與羅馬大學(xué)和意大利航空局進(jìn)行合作談判，決定租用意大利羅馬大學(xué)布羅格里奧空間中心建在馬林迪的圣馬可營地，并從國內(nèi)調(diào)配專家和設(shè)備組建了馬林迪航天測控站。

馬林迪測控站是神舟五號(hào)和神舟六號(hào)發(fā)射工程中唯一一個(gè)部分租用的測控站。完成神舟五號(hào)飛船測控任務(wù)后，馬林迪測控站成為中國西安衛(wèi)星測控中心測控網(wǎng)絡(luò)中第4個(gè)重要的測控節(jié)點(diǎn)。

神舟七號(hào)飛船將執(zhí)行出艙實(shí)驗(yàn)任務(wù)，為保證出艙活動(dòng)的安全，中國又在智利增加一個(gè)測控站。2008年中國在智利圣地亞哥建立了中國衛(wèi)星測控站，由此，中國航天測控網(wǎng)節(jié)點(diǎn)開始進(jìn)入南美腹地，國外測控站的總數(shù)達(dá)到5個(gè)。

智利圣地亞哥站先后參與了中國一些重大航天項(xiàng)目的地面測控工作，特別是2010年10月1日對“嫦娥二號(hào)”的測控，由于該站的啟用，加上與歐洲空間操作中心及所屬的位于南美的庫魯測控站進(jìn)行合同，使得測控通信覆蓋率達(dá)到98%。

按照中國探月任務(wù)目標(biāo)要求，中國將在2016年完成航天測控全球網(wǎng)絡(luò)布局，并具備深空探測能力，用于支持未來中國探月工程的月球探測器返回地球、載人登月、火星探測及其他深空探測任務(wù)。 （記者 席志剛）

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