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2013年06月08日15:27 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

作為國(guó)有政策性金融機(jī)構(gòu)，中國(guó)信保肩負(fù)著支持中國(guó)制造的海工裝備出口，搶占國(guó)際市場(chǎng)的政策使命。通過(guò)為企業(yè)提供信用保險(xiǎn)保單項(xiàng)下的多種融資方式，幫助企業(yè)迅速進(jìn)入國(guó)際海工裝備市場(chǎng)。

“中國(guó)信保對(duì)中遠(yuǎn)船務(wù)海洋工程業(yè)務(wù)及中國(guó)海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了巨大的支持。”中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王宇航非常感慨。2009年，中遠(yuǎn)船務(wù)拿到挪威SEVAN公司的SEVAN 1號(hào)半潛式鉆井平臺(tái)外殼分包合同，面對(duì)船東提出的苛刻付款條件，中遠(yuǎn)船務(wù)及時(shí)得到了中國(guó)信保8000萬(wàn)美元延期付款的保險(xiǎn)支持，并以此得到銀行7000萬(wàn)美元的融資。這份保險(xiǎn)合同保住了中遠(yuǎn)船務(wù)寶貴的第一張海工訂單。SEVAN公司也因?yàn)樾庞帽ｋU(xiǎn)的支持，盤活了資金，此后又接連向中遠(yuǎn)船務(wù)投放了SEVAN2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)3張半潛式鉆井平臺(tái)訂單。

自此，中遠(yuǎn)船務(wù)逐漸在國(guó)際海工裝備市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。如今，海工裝備已經(jīng)成為中遠(yuǎn)船務(wù)名符其實(shí)的主營(yíng)業(yè)務(wù)，2012年的海工收入超過(guò)整體收入的50%，產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)了從淺海到深海，從采油到工程支持的全面覆蓋。

控制風(fēng)險(xiǎn) 提升實(shí)力

從前期合同談判，到訂單實(shí)施建設(shè)全過(guò)程，保險(xiǎn)公司的介入，幫助制造企業(yè)將國(guó)際市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)降到最低

有了便利的融資通道，接下來(lái)要解決的就是如何將國(guó)際市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

“海洋工程裝備的生產(chǎn)成本比傳統(tǒng)船舶高出許多，風(fēng)險(xiǎn)自然也更大?！敝袊?guó)信保遼寧分公司總經(jīng)理助理陶毅介紹說(shuō)，“國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)后，船東投機(jī)性大增、棄船風(fēng)險(xiǎn)趨升、付款條件苛刻，國(guó)內(nèi)船廠面臨建設(shè)期內(nèi)成本無(wú)法收回、造船款不能按期結(jié)算，以及最終船東無(wú)力付款棄船等諸多風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，我們制定了專門針對(duì)海工裝備產(chǎn)業(yè)的積極承保政策，為船廠在建設(shè)期內(nèi)的成本投入提供了較全面的風(fēng)險(xiǎn)保障?！?/p>

風(fēng)險(xiǎn)控制和風(fēng)險(xiǎn)保障需要從海工企業(yè)接單的第一個(gè)環(huán)節(jié)開(kāi)始。在前期的商務(wù)合同談判中，中國(guó)信保會(huì)與企業(yè)一起分析船東的付款能力、企業(yè)實(shí)力等多項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行前期鎖定。訂單的實(shí)施建設(shè)過(guò)程中，中國(guó)信保會(huì)全程密切跟蹤船東所在國(guó)的經(jīng)濟(jì)政治形勢(shì)變化，并進(jìn)行更深入的風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)分析，幫助企業(yè)提前獲得船東的資信變化，在出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)信號(hào)的第一時(shí)間向船舶企業(yè)發(fā)出預(yù)警，以保證中國(guó)海工企業(yè)的收匯安全。如果出險(xiǎn)，中國(guó)信保還將承擔(dān)理賠追償。

“目前，中遠(yuǎn)船務(wù)、大船海工等主力造船企業(yè)均與中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司簽訂了《全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》，實(shí)現(xiàn)了對(duì)造船業(yè)務(wù)的全面統(tǒng)保?！碧找阏f(shuō)。

今年上半年，全球24單自升式鉆井設(shè)備新訂單中，我國(guó)海工企業(yè)拿下了14單，其中8單為大船，新加坡拿下了10單，這是我國(guó)的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)首次超過(guò)此前占有壟斷地位的新加坡。數(shù)據(jù)顯示，2012年，中國(guó)信保對(duì)全國(guó)海洋工程裝備行業(yè)的承保金額超過(guò)36億美元，同比增長(zhǎng)近170%。

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