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上海自貿(mào)區(qū)29日正式揭牌：28平方公里的改革試驗(yàn)

2013年09月29日09:44 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T
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自貿(mào)區(qū)虹吸效應(yīng)

自貿(mào)區(qū)具有虹吸效應(yīng)，會(huì)對(duì)其他一些港口城市發(fā)生影響。首先會(huì)影響中國(guó)周邊、亞洲的港口，香港、新加坡等

其中服務(wù)業(yè)和金融領(lǐng)域的開放被認(rèn)為是上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)最為重要的嘗試。

據(jù)了解，在自貿(mào)區(qū)總體方案涉及的近百項(xiàng)試點(diǎn)工作中，部分項(xiàng)目與服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放有關(guān)，其中涉及金融服務(wù)、航運(yùn)服務(wù)、商貿(mào)服務(wù)、專業(yè)服務(wù)、文化服務(wù)、社會(huì)服務(wù)等6個(gè)領(lǐng)域。

《中國(guó)遠(yuǎn)洋航務(wù)》上海分部主任、國(guó)內(nèi)著名航運(yùn)專家吳明華稱，上海是全球第一大集裝箱港，但航運(yùn)服務(wù)一直是軟肋。

港口的軟實(shí)力—航運(yùn)服務(wù)主要集中在貨運(yùn)貨代服務(wù)、航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)、航運(yùn)船舶融資、仲裁等。

但一些高端的航運(yùn)服務(wù)都在國(guó)外。

目前，世界上三大海事仲裁，是倫敦、紐約、新加坡。

“我們現(xiàn)在仲裁總量最大，但仲裁都要到國(guó)外?！眳敲魅A說，如果這些服務(wù)都集中在上海，那不僅是吞吐量，而是形成一個(gè)真正的航運(yùn)中心。

吳明華分析說，這也會(huì)對(duì)其他一些港口城市發(fā)生影響，首先會(huì)影響中國(guó)周邊、亞洲的港口等。

很多航運(yùn)要素會(huì)向這里聚攏，看到上海的優(yōu)惠政策比較大，自然會(huì)吸引國(guó)外的航運(yùn)企業(yè)。開放度越大，帶來的機(jī)遇更大。

上海自貿(mào)區(qū)的獲批，真實(shí)影響尚未可評(píng)估，但至少在心理上，對(duì)中國(guó)其他地區(qū)已形成沖擊。

香港富豪、亞洲首富李嘉誠(chéng)已經(jīng)預(yù)測(cè)，自貿(mào)區(qū)將有助于上海開辟市場(chǎng)。

盡管細(xì)則尚未全部公布，上海周邊的城市，比如蘇州、南通、舟山等長(zhǎng)三角周邊城市都予以高度關(guān)注。

7月3日，上海自貿(mào)區(qū)方案剛獲國(guó)務(wù)院通過，江蘇省委研究室等機(jī)構(gòu)在第一時(shí)間向江蘇省委政府遞交了研究報(bào)告。

報(bào)告稱，在目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，中央賦予了上海的政策打破改革開放以來的常規(guī)套路，那就直接意味著上海自貿(mào)區(qū)會(huì)在較短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生巨大的虹吸效應(yīng)。

不過，蘇州市一名不愿透露姓名的官員介紹，自貿(mào)區(qū)突破性的政策，他們目前尋求如何與上海自貿(mào)區(qū)接軌。就如上世紀(jì)90年代中央設(shè)浦東新區(qū)一樣，上海周邊城市得到了十多年的發(fā)展機(jī)遇。

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