2013年鋼鐵工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
關(guān)鍵詞： 鋼鐵工業(yè) 鋼材出口 鋼材消費(fèi) 工業(yè)結(jié)構(gòu) 技術(shù)創(chuàng)新 節(jié)能環(huán)保
|
|
從進(jìn)出口價(jià)格看，鋼材進(jìn)出口價(jià)差仍很明顯。出口鋼材均價(jià)854美元/噸，同比下降7.6%。其中棒線材605.4美元/噸，降13%，板材807.1美元/噸，降2.6%，管材1191.3美元/噸，降2.8%；進(jìn)口鋼材均價(jià)1211.1美元/噸，同比下降7.1%，其中棒線材1509.9美元/噸，降11%，板材1008.8美元/噸，降8.5%，其中，進(jìn)口電工鋼板（帶）降16%。管材4009.3美元/噸，降1.5%。從進(jìn)出口國別看，從日本、韓國和歐盟（27國）進(jìn)口鋼材分別為601.7萬噸、424.6萬噸和114.2萬噸，合計(jì)占進(jìn)口總量的81%；向東盟、韓國、中東、南美、非洲和歐盟（27國）出口鋼材分別為1742.5萬噸、972.4萬噸、718.6萬噸、497.2萬噸、456.1萬噸和361.3萬噸，合計(jì)占出口總量的76.2%。
?。ㄈ┲饕掠涡袠I(yè)鋼材消費(fèi)量穩(wěn)定增加。據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃院測算，全國建筑行業(yè)消費(fèi)鋼材約3.8億噸，同比增長4.4%；機(jī)械行業(yè)消費(fèi)鋼材1.44億噸，增長4%；汽車行業(yè)消費(fèi)鋼材4650萬噸，增長11.2%；能源行業(yè)消費(fèi)鋼材3100萬噸，增長4%；船舶行業(yè)消費(fèi)鋼材1250萬噸，下降21.9%；家電行業(yè)消費(fèi)鋼材1000萬噸，增長8.7%。根據(jù)對(duì)下游行業(yè)進(jìn)行調(diào)研分析，估計(jì)2013年我國鋼材實(shí)際消費(fèi)量約6.86億噸，增長4.9%。
從各行業(yè)鋼材消費(fèi)量占比看，建筑行業(yè)鋼材消費(fèi)量占鋼材實(shí)際消費(fèi)量的比重為55.5%，同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn)；機(jī)械行業(yè)占19.4%，提高0.3個(gè)百分點(diǎn)；汽車行業(yè)占6.8%，提高0.4個(gè)百分點(diǎn)；能源行業(yè)占4.5%，下降0.1個(gè)百分點(diǎn)；造船行業(yè)占1.8%，下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。
二、鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效
?。ㄒ唬┢贩N質(zhì)量持續(xù)改善
工業(yè)和信息化部會(huì)同住房城鄉(xiāng)建設(shè)部全面落實(shí)《關(guān)于加快應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋的指導(dǎo)意見》，修訂鋼筋混凝土用鋼標(biāo)準(zhǔn)，全面推廣應(yīng)用400MPa及以上高強(qiáng)鋼筋、淘汰335MPa熱軋帶肋鋼筋。建立了高強(qiáng)鋼筋推廣應(yīng)用工作動(dòng)態(tài)通報(bào)制度。開展了河北、江蘇、云南、新疆、重慶5個(gè)示范省市推廣應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋的工作評(píng)估和部分省市的抽查工作。部分地區(qū)2013年高強(qiáng)鋼筋平均產(chǎn)量約占熱軋帶肋鋼筋總產(chǎn)量80%，提前兩年實(shí)現(xiàn)了“十二五”工作目標(biāo)。工業(yè)和信息化部成立高性能電工鋼推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)組，研究建立高性能電工鋼生產(chǎn)應(yīng)用示范平臺(tái)，推廣應(yīng)用高性能電工鋼，推進(jìn)高效電機(jī)和節(jié)能變壓器應(yīng)用示范，淘汰熱軋電工鋼。
行業(yè)品種質(zhì)量持續(xù)改善。鋼鐵行業(yè)冶金產(chǎn)品達(dá)到國外先進(jìn)實(shí)物質(zhì)量水平認(rèn)定并獲得“金杯獎(jiǎng)”產(chǎn)品已達(dá)500多個(gè)，生產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的比重達(dá)到40%左右。研發(fā)一批新產(chǎn)品，一些依賴進(jìn)口的特殊品種鋼材成功實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。寶鋼生產(chǎn)的第三代汽車高強(qiáng)鋼實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，600℃超超臨界火電機(jī)組用各種鋼管實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化；武鋼、寶鋼已能生產(chǎn)全部高牌號(hào)取向硅鋼并形成了自己的核心專利技術(shù)；鞍鋼直徑5mm高碳鋼拉絲線材軋制成功，打破了國外企業(yè)對(duì)極限規(guī)格線材生產(chǎn)的壟斷局面；首鋼已生產(chǎn)出X80級(jí)超厚度管線鋼卷板；馬鋼生產(chǎn)的350公里高速鐵路車輪用鋼即將進(jìn)入試用階段。