記者12月8日從國家能源集團(tuán)獲悉，國家能源集團(tuán)十大重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目“重載列車群組運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)研究與應(yīng)用”取得重大突破，成功實(shí)現(xiàn)世界首列3.5萬噸級(jí)重載群組列車試驗(yàn)開行，此次試驗(yàn)成功將重構(gòu)既有鐵路運(yùn)輸技術(shù)體系，為世界鐵路發(fā)展帶來變革。

3.5萬噸編組列車是我國目前重載列車試驗(yàn)運(yùn)行最長編組，7列群組試驗(yàn)列車分別在納林溝門、沙壩子、關(guān)碾房和達(dá)拉特北四個(gè)車站通過“虛擬連掛”方式，動(dòng)態(tài)編組成為一列“群組列車”，以緊追蹤協(xié)同運(yùn)行方式，運(yùn)行至萬水泉南南場自動(dòng)解編進(jìn)站。

重載列車群組控制系統(tǒng)作為我國鐵路技術(shù)領(lǐng)域的重大原始創(chuàng)新成果，不僅驗(yàn)證了高密度行車條件下鐵路信號(hào)系統(tǒng)的協(xié)同控制能力，更從根本上破解了重載鐵路運(yùn)輸效率提升難題。未來，該技術(shù)將推廣應(yīng)用到高鐵、城軌和普速鐵路，為我國鐵路行業(yè)提供核心技術(shù)支撐，推動(dòng)重載鐵路列車控制領(lǐng)域向更高效、更安全、更智能的方向升級(jí)。（記者王悅陽）