中國(guó)網(wǎng)/中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng)訊 近日，中交二航局承建的河南沁伊高速黃河特大橋主橋荷載試驗(yàn)圓滿(mǎn)完成，為項(xiàng)目通車(chē)奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ)，工程建設(shè)步入最后交工驗(yàn)收的關(guān)鍵階段。昔日天塹，今朝“飛梁架通津”，一條新的跨黃通道即將貫通豫北。

圖為河南沁伊高速黃河特大橋

據(jù)悉，沁伊高速公路北起焦作沁陽(yáng)市，南至洛陽(yáng)伊川縣，全長(zhǎng)99公里。其中，由中交二航局承建的二標(biāo)段，線路全長(zhǎng)13.2公里，橋梁占比達(dá)71%，預(yù)計(jì)今年11月底具備通車(chē)條件。

項(xiàng)目的點(diǎn)睛之筆——控制性工程黃河特大橋主橋，全長(zhǎng)2585米，采用雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，是國(guó)內(nèi)同類(lèi)高速公路中設(shè)計(jì)時(shí)速最高的大型橋梁之一。大橋主梁為槽型鋼混組合梁結(jié)構(gòu)，采用國(guó)際上最先進(jìn)的步履式頂推施工工藝，其中單向最大頂推距離達(dá)1285米，頂推單跨達(dá)到100米，是國(guó)內(nèi)頂推距離最長(zhǎng)、單跨頂推距離最大的橋梁之一。

圖為河南沁伊高速黃河特大橋進(jìn)行荷載試驗(yàn)

項(xiàng)目建成后，將有力助推黃河流域生態(tài)保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展，更如“襟三江而帶五湖”，深度輻射豫西北、高效聯(lián)動(dòng)晉西南，成為托舉中原城市群發(fā)展的堅(jiān)實(shí)脊梁。（張?jiān)迄i 李瑞龍）