中國網/中國發(fā)展門戶網訊 近日，由中交第二航務局承建的浙江省重點工程——甬臺溫高速公路改擴建工程臺州南段項目關鍵控制性工程馬宗嶺隧道實現(xiàn)雙幅貫通，為項目按期通車筑牢基礎。

作為浙江省“十四五”重大建設項目，甬臺溫高速改擴建工程臺州南段項目起于臺州市臨海南互通，止于溫嶺市大溪嶺隧道臺溫交界處，全長約40.2公里。全線沿現(xiàn)狀甬臺溫高速公路線位，采用兩側加寬為雙向八車道（局部十車道）的總體方案，設計時速100公里，部分路段設計時速120公里。

馬宗嶺隧道是該項目控制性工程，為兩側新建三車道分離式隧道，左右洞合計全長1650米，其中左洞長560米、右洞長1090米。該隧道面臨鄰近高速公路，全線處于金臺鐵路控爆區(qū)等一系列技術難題，施工環(huán)境復雜，技術挑戰(zhàn)嚴峻。

項目團隊實施全過程精細化管理，先后攻克新建分離隧道對既有通行隧道的保護性爆破控制、三車道大斷面隧道穿越偏壓、淺埋、斷層破碎帶等一系列技術難關，實現(xiàn)了“零事故、高質量”的建設目標。為應對右洞進口緊鄰鐵路和高速的特殊條件，項目團隊巧妙利用既有高速應急車道作為施工通道，將右洞從中間明洞段分為兩個掌子面向兩側掘進，加上左洞進口，共形成三個掌子面平行施工，不僅有效縮短工期，同時也確保了施工安全和質量“雙達標”。

自2024年8月22日馬宗嶺隧道進洞至全線貫通，歷時358天，為項目一階段交通導改實施及后續(xù)主體工程推進提供了條件。

據(jù)悉，甬臺溫高速改擴建工程臺州南段項目的實施對浙江省深度融入長三角一體化發(fā)展、服務共同富裕示范區(qū)建設具有重要戰(zhàn)略意義。項目建成后將有效提升甬臺溫通道整體通行能力與服務水平，顯著緩解既有高速公路擁堵壓力，優(yōu)化浙東南地區(qū)交通網絡布局，為沿線產業(yè)升級和經濟高質量發(fā)展提供關鍵交通支撐。（圖/文： 劉樹林）