中國(guó)網(wǎng)/中國(guó)發(fā)展門(mén)戶網(wǎng)訊（記者焦夢(mèng) 實(shí)習(xí)生金慧東）近日，由國(guó)資委新聞中心主辦的“走進(jìn)新國(guó)企?中國(guó)綠生活”主題活動(dòng)舉行?；顒?dòng)聚焦國(guó)有企業(yè)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，展示國(guó)有企業(yè)在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的科技實(shí)力與創(chuàng)新能力，打造綠色生活，彰顯綠色責(zé)任，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。

5年前的橫琴島，蕉林、蠔塘密布，農(nóng)莊寥落，106平方公里的島嶼只有唯一一條主干道，入夜一片漆黑冷清，與一河之隔的澳門(mén)對(duì)比非常強(qiáng)烈，可謂“一邊荒草魚(yú)塘、一邊金碧輝煌”；5年后的今天，橫琴島上道路寬廣、管溝縱橫，雙向十車道的環(huán)島東路車流暢通，“兩橫一縱一環(huán)”的主次干路交通網(wǎng)絡(luò)骨架縱橫東西、貫通南北；昔日在國(guó)家GDP版圖上被忽略的小島，如今成為中國(guó)發(fā)展最快、最具活力的南端熱土。一座 具有“活力、智能、生態(tài)”的現(xiàn)代化宜居新城正在拔地而起。橫琴島的巨變伴隨著5年市政基礎(chǔ)設(shè)施BT項(xiàng)目建設(shè)的艱難歷程。

中國(guó)中冶、大橫琴投資公司、橫琴新區(qū)管委會(huì)三方多次努力探索、溝通、協(xié)商，為了給橫琴整體開(kāi)發(fā)搶占先機(jī)，最終達(dá)成共識(shí)，果斷決定先行先試，在具體規(guī)劃確定前先進(jìn)行勘測(cè)、場(chǎng)地平整及吹填砂的施工。

2010年的春節(jié)，中冶人在昔日的邊陲小島上開(kāi)始了拓荒之戰(zhàn)，投入300多人和73套勘察設(shè)備，高質(zhì)量地完成了階段性勘察任務(wù)，及時(shí)為專家論證和后續(xù)設(shè)計(jì)提供了寶貴資料，為下一步提高橫琴開(kāi)發(fā)的熱度贏取了寶貴時(shí)間。

勘察工作完成后，中冶人還沒(méi)來(lái)得及松口氣，就被罕見(jiàn)的復(fù)雜地質(zhì)情況所困擾。他們發(fā)現(xiàn)橫琴島的軟土有“三高一低”的特點(diǎn)——高含水率、高孔隙比、高靈敏度、低強(qiáng)度。通過(guò)固結(jié)實(shí)驗(yàn)，橫琴的實(shí)際地基處理沉降量平均達(dá)到2.5到3米，最大4米，超出經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)2倍以上；同時(shí)在舊有路基范圍有2-10米不同深度的拋填塊石填筑層。這支曾南征北戰(zhàn)過(guò)的鐵軍，在面對(duì)地下淤泥平均深度25米，最深達(dá)42米，含水率高達(dá)60%至80%全國(guó)甚至全世界罕見(jiàn)的深厚淤泥地質(zhì)情況時(shí)躊躇了。由于該項(xiàng)工程包含大量地下施工結(jié)構(gòu)，而在如此深淤泥上建設(shè)地下工程，這無(wú)異于在“豆腐”里做工程。中冶先期組織技術(shù)研討會(huì)數(shù)次，為確保找到最佳軟基處理方案，又先后組織了兩次專家論證會(huì)。國(guó)家工程院院士、國(guó)內(nèi)巖土工程領(lǐng)域?qū)＜引彆阅系?3名國(guó)家級(jí)專家出席了會(huì)議。提出了三種解決方案——真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法、爆破和復(fù)合地基法，為下一步項(xiàng)目的實(shí)施提出了可行性技術(shù)支持。