中國發(fā)展門戶網(wǎng)訊 國務(wù)院總理李克強9月10日在第八屆夏季達沃斯論壇開幕式致辭時表示，中國上半年，高耗能、高排放行業(yè)投資和生產(chǎn)增速明顯放慢。單位GDP能耗同比下降4.2%，碳排放強度下降5%左右，是多年來降幅最大的。事實上，在中國政府應對氣候變化采取積極措施的同時，中國的老百姓早已深入到低碳生活實踐中。

交通能源與環(huán)境問題是21世紀全球面臨的重大挑戰(zhàn)，中國實現(xiàn)交通能源動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型是大勢所趨。

北京一家新能源汽車充電站

目前，中國百姓使用燃氣汽車22萬輛，加氣站700余座，年替代石油150萬噸。小型純電動車輛已經(jīng)開始小規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，混合動力汽車已有多個車型通過國家認證成為產(chǎn)品，從2013年底，燃料電池汽車已進入示范考核運行階段。

許多中國百姓首選新能源汽車是因為更愿選擇低碳生活。另外由于普通燃油汽車在中國限制購買，而新能源汽車沒有限制購買。（中國報道社張爽）