阿姆斯特丹：歐洲智慧城市建設(shè)的典范
|
|
荷蘭首都阿姆斯特丹可謂是歐洲智慧城市建設(shè)的典范，也是世界上最早開始智能城市建設(shè)的城市之一，其智能城市建設(shè)主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：
（一）可持續(xù)性生活
阿姆斯特丹是荷蘭最大的城市，共有40多萬(wàn)戶家庭，占據(jù)了全國(guó)二氧化碳排放量的三分之一。為了改善環(huán)境問(wèn)題，該市啟動(dòng)了兩個(gè)項(xiàng)目（WestOrange項(xiàng)目和Geuzenveld項(xiàng)目），通過(guò)節(jié)能智慧化技術(shù)，降低二氧化碳排放量和能量消耗。Geuzenveld項(xiàng)目的主要內(nèi)容是為超過(guò)700多戶家庭安裝智慧電表和能源反饋顯示設(shè)備，促進(jìn)居民更關(guān)心自家的能源使用情況，學(xué)會(huì)確立家庭節(jié)能方案。而在WestOrange項(xiàng)目中，500戶家庭將試驗(yàn)性地安裝使用一種新型能源管理系統(tǒng)，目的是節(jié)省14%的能源，同時(shí)減少等量的二氧化碳排放。
（二）可持續(xù)性工作
為了讓眾多的大廈資源得到高效合理的利用，阿姆斯特丹啟動(dòng)了智能大廈項(xiàng)目。智能大廈是在未給大廈的辦公和住宿功能帶來(lái)負(fù)面影響的前提下，將能源消耗減小到最低程度，同時(shí)在大樓能源使用的具體數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，電力系統(tǒng)更有效地運(yùn)行。其中，ITO Tower是智能大廈項(xiàng)目的試驗(yàn)性、示范性工程，總面積達(dá)38000平方米。
（三）可持續(xù)性交通
阿姆斯特丹的移動(dòng)交通工具包括轎車、公共汽車、卡車、游船等，其二氧化碳排放量對(duì)該市的環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響，為了有效解決這個(gè)問(wèn)題，該市實(shí)施了Energy Dock項(xiàng)目，該項(xiàng)目通過(guò)在阿姆斯特丹港口的73個(gè)靠岸電站中配備了154個(gè)電源接入口，便于游船與貨船充電，利用清潔能源發(fā)電取代原先污染較大的產(chǎn)油發(fā)動(dòng)機(jī)。
（四）可持續(xù)性公共空間
烏特勒支大街（Utrechtsestraat）是位于阿姆斯特丹市中心的一條具有代表性的街道，狹窄、擁擠的街道兩邊滿是咖啡館和旅店，平時(shí)小型公共汽車和卡車來(lái)回穿梭運(yùn)送貨物或者搬運(yùn)垃圾時(shí)，經(jīng)常造成交通擁堵。2009年6月，該市啟動(dòng)了氣候街道（The Climate Street）項(xiàng)目，用于改善之前的狀況。（武鋒?? 國(guó)家信息中心）