北京單雙號(hào)出行 “拼車”最受歡迎
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8月20日至9月3日每天3時(shí)至24時(shí)，北京市機(jī)動(dòng)車按車牌尾號(hào)實(shí)行單號(hào)單日、雙號(hào)雙日行駛。據(jù)交通部門預(yù)計(jì)，私家車將減少35%至50%。那么，在這15天中有車族如何解決出行問題？除了綠色出行外，打車、租車、“拼車”方式到底哪種更受追捧？記者經(jīng)過一番走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“拼車”出行最受歡迎。
市民感受
3小時(shí)仨軟件才叫到車
單雙號(hào)限行后，通過手機(jī)軟件叫車的人一下多了起來，預(yù)約難度也增加了。市民小宇要從通州去清華大學(xué)開會(huì)，由于路途較遠(yuǎn)又限號(hào)，她頭天晚上就開始用叫車軟件預(yù)約。一開始她只用了一個(gè)叫車軟件，但是等來等去沒人響應(yīng)，隨后她把51用車、滴滴打車、百度地圖打車全都用上了，等了半天還是沒有結(jié)果。一會(huì)兒之后，滴滴給她發(fā)了一條短信，“為了你的順利出行，我們將對(duì)你的訂單進(jìn)行加價(jià)，鼓勵(lì)車主接你?！毙∮钣衷嚵艘淮危K于在加價(jià)的情況下叫到了車。此時(shí)，已經(jīng)過去了3個(gè)小時(shí)。
雖然不同的叫車平臺(tái)叫車體驗(yàn)不同，但乘車的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的?！皟r(jià)格翻了一倍，但路上特順，很舒服?！蓖ㄟ^Uber叫車的王琳決定，下個(gè)限行日7時(shí)就約車出門，錯(cuò)開早高峰的調(diào)價(jià)。
租車公司
租車數(shù)量并未激增
記者在采訪時(shí)了解到，單雙號(hào)限行期間，無論是租車門店還是租車公司，租車數(shù)量都未出現(xiàn)激增。
單雙號(hào)限行第一天，15時(shí)許，在位于通惠河北路永安里橋下的神州租車國(guó)貿(mào)店停車場(chǎng)里，停放的近百輛車90%以上都是單號(hào)車輛，大部分雙號(hào)車都已經(jīng)被挑選走了。正在辦理租車手續(xù)的一位司機(jī)也挑選了雙號(hào)車，“我就租6個(gè)小時(shí)，今晚就還車。”
據(jù)該店負(fù)責(zé)人介紹，由于本市平時(shí)也采取機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行政策，所以此次單雙號(hào)限行的租車量并沒有明顯增多，只是對(duì)車牌尾號(hào)有了更細(xì)的要求?！爱?dāng)日短租的按限行尾號(hào)租，幾天以上的長(zhǎng)租就會(huì)掐日子?！彼忉屨f，例如昨天有一位客戶租3天車去外地辦事，為“雙-單-雙”尾號(hào)限行，他就租用了雙號(hào)車，“這樣回城就正好又是雙號(hào)了?！?/p>
神州租車公司相關(guān)工作人員也表示，為了在此次限行期間方便客戶換車，公司特意新增了11家24小時(shí)門店，異店還車還免收相關(guān)費(fèi)用。
記者調(diào)查
“拼車”帖異?；鸨?/strong>
比起硬著頭皮擠地鐵，或是支付高昂的叫車費(fèi)，一些習(xí)慣了駕車上班的白領(lǐng)首先想到了拼車出行。記者在天通苑生活、58同城等網(wǎng)站瀏覽時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少車主發(fā)布了“單雙號(hào)限行期間拼車”帖，帖子內(nèi)留有車牌尾號(hào)和線路信息，有的采取交換方式，征集“異號(hào)同道”中人，有的則注明“車費(fèi)”，從1元到200元不等，也有的寫著“面議”。這些“拼車”帖很受歡迎，一些帖子顯示只剩1個(gè)座位。
不少打車軟件也看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，為用戶提供各式各樣的新服務(wù)。比如某打車軟件公司就在原有服務(wù)的基礎(chǔ)上開發(fā)出升級(jí)版，用戶可以選擇非空駛的出租車搭乘，兩個(gè)需求合并為一個(gè)，降低出行成本，實(shí)現(xiàn)綠色出行。
另一家公司則表示，在單雙號(hào)限行的影響下，專車、順風(fēng)車的數(shù)量將減少，因此會(huì)在限行期間將優(yōu)惠力度向不受限的出租車傾斜，進(jìn)一步提高車輛的使用效率，降低出行壓力。
對(duì)這種特殊情況下的出行方式，市民有不同看法。一部分網(wǎng)友認(rèn)為拼車好處多，不僅解決了上下班問題，有利于環(huán)保，還能順道交個(gè)朋友，節(jié)省開支，是互幫互助的好方式；另一部分人則在跟帖中表示了對(duì)安全的擔(dān)憂，一旦發(fā)生交通事故，責(zé)任認(rèn)定也很麻煩。
記者發(fā)現(xiàn)，大部分網(wǎng)友最關(guān)心的仍是打車軟件的安全問題。雖然現(xiàn)在多數(shù)打車軟件公司都為司機(jī)和乘客提供了保險(xiǎn)服務(wù)，但不少網(wǎng)友認(rèn)為萬一碰到突發(fā)狀況，還是不知該如何應(yīng)對(duì)。
專家提醒市民，如果拼車最好“拼”正規(guī)的出租車，或選擇合法的商業(yè)機(jī)構(gòu)，這樣安全才有保障；如果“拼”私家車，最好能形成書面協(xié)議，以備出現(xiàn)問題時(shí)快速解決，減少不必要的糾紛。(記者金可 孫宏陽 劉可 實(shí)習(xí)生 李嘉迅)
