據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，說(shuō)這段話的是因?yàn)楦咚俜饴繁黄葴舻乃緳C(jī)王先生。昨天，是高速公路免費(fèi)通行的最后一天，大批旅客過(guò)完年后踏上返程。但大霧兼雨雪天氣肆虐，全國(guó)50條高速公路的60個(gè)路段通行受阻。惡劣天氣下，高速公路到底該不該“一封了之”再次引發(fā)熱議。交管部門(mén)對(duì)“封路”的解釋是“確保安全，杜絕事故”，而不贊成“一封了之”的公路部門(mén)則認(rèn)為，高速公路封閉后，將旅客趕到普通公路上去行駛，更不安全。其實(shí)2008年，國(guó)家就明確提出了“不封路、少封路”的原則。但目前，遭遇惡劣天氣時(shí)，“簡(jiǎn)單封路”仍是常態(tài)應(yīng)對(duì)措施。

縱橫點(diǎn)評(píng)：把高速公路封了，把司機(jī)趕到路況更差的普通公路上走，就真的安全了嗎？在高速上適當(dāng)采用“引導(dǎo)”、“限速”等措施，真的既能保暢通又能保安全嗎？我們不知道。但我們知道，當(dāng)惡劣天氣出現(xiàn)時(shí)，沒(méi)有科學(xué)評(píng)估、謹(jǐn)慎決策，而是“簡(jiǎn)單一封了之”，這肯定不是真正為司機(jī)負(fù)責(zé)，反倒是為自己開(kāi)脫。