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專家分析
“恐慌性”搖號(hào) 可能會(huì)增多
給長時(shí)間搖號(hào)未中的購車者以優(yōu)待政策,對(duì)晚進(jìn)來的會(huì)不會(huì)不公平?對(duì)此,交通專家王江燕在接受北京晨報(bào)記者采訪時(shí)表示,從公平性角度講,先進(jìn)入搖號(hào)池的人等待時(shí)間也更久,所以提高他們的中簽率是合理的。但王江燕同時(shí)也認(rèn)為,這種措施有可能會(huì)造成更多“恐慌”,使晚進(jìn)入的人因擔(dān)心難搖到號(hào)而提前進(jìn)入搖號(hào)池。
交通專家段里仁則認(rèn)為,現(xiàn)在把所有的申請(qǐng)者混在一個(gè)搖號(hào)池里搖,實(shí)際上是不科學(xué)的,這種方式會(huì)出現(xiàn)一部分搖號(hào)者并不是急于買車,由于“出乎意料”地中簽了,而被迫提前購車?!叭绻麖膿u號(hào)政策實(shí)施初期就開始搖號(hào),現(xiàn)在還在堅(jiān)持,說明這部分人確實(shí)迫切需要買車,指標(biāo)應(yīng)該向他們傾斜?!?/p>
北京市人大代表、民盟北京市委專職副主委宋慰祖表示,讓中簽幾率向“久搖不中”者傾斜,是一個(gè)關(guān)注民生的舉措,搖號(hào)政策實(shí)施幾年來,“沉淀”了一批“久搖不中”的搖號(hào)者,市民也頗有怨言,如果改革一下?lián)u號(hào)方式,對(duì)這部分人群增大中簽的幾率,即使仍然沒搖中,至少也是一個(gè)心理安慰。
宋慰祖說,可以采取“分類搖”的方式來進(jìn)行,比如說,按申請(qǐng)者審核通過的時(shí)間劃分一個(gè)節(jié)點(diǎn),對(duì)比較早的申請(qǐng)者分配出一部分額度來單獨(dú)搖,“只要搖號(hào)的程序不變,結(jié)果就能保證公平公正。”
官方釋疑
搖號(hào)方式不會(huì)改變
北京晨報(bào)記者了解到,在搖號(hào)過程中也有相當(dāng)一部分人在初期進(jìn)入了搖號(hào)池,為了增加中簽幾率,擔(dān)心自己的編號(hào)“沉底”而在退出申請(qǐng)又重新申請(qǐng),這種申請(qǐng)者算“老人兒”還是新人?另外,增加先申請(qǐng)人的中簽率,如何保證公平公平?
對(duì)此,交通部門表示,具體哪些申請(qǐng)者算“久搖不中”,都將在月底公布。同時(shí)所有工作都將以公平公正公開為前提,多重隨機(jī)抽取種子數(shù)的搖號(hào)方式將不會(huì)改變。
“久搖”個(gè)案
我已經(jīng)不抱太大希望
從2011年起,市民劉國榮與她丈夫拿了駕駛本兒,就先后興高采烈地進(jìn)入了“搖號(hào)池”,結(jié)果一直到上個(gè)月,還是沒搖上。起初,小夫妻倆月月去看搖號(hào)結(jié)果,現(xiàn)在基本上已經(jīng)心灰意冷,幾個(gè)月也懶得看一次。對(duì)于倆人居然幾乎整整三年都沒搖上號(hào),劉國榮自己也充滿困惑——這運(yùn)氣也太差了點(diǎn)。
之前,劉國榮和先生曾經(jīng)有過一次機(jī)會(huì)能買車的:有一個(gè)朋友中簽了暫時(shí)還沒有購車計(jì)劃,劉國榮起先還想打個(gè)“時(shí)間差”——用朋友的指標(biāo)先買一輛車,自己中簽了后再過戶。結(jié)果朋友眼瞅著搖號(hào)越來越難,咬咬牙借錢提前買了車,讓他們這個(gè)計(jì)劃也泡了湯。三年時(shí)間,劉國榮對(duì)搖號(hào)這件事有點(diǎn)麻木,身邊好朋友則經(jīng)常會(huì)拿這件事逗趣。原來沒覺得搖號(hào)這么難,當(dāng)初認(rèn)為最多一年怎么也搖上了,結(jié)果好幾十期過去了,現(xiàn)在真覺著比中獎(jiǎng)還難。
其實(shí),與很多買不買車無所謂的家庭相比,劉國榮還真是很想買車:雙方父母都家住平谷,自己和老公住西南二環(huán),丈夫上班在東四環(huán)外,平常用車的時(shí)候挺多的。昨天,劉國榮聽說“先申請(qǐng)者中簽幾率會(huì)增大”,起先還小小地激動(dòng)了一下,但冷靜下來一算,又泄了氣:“基數(shù)實(shí)在太大,即使中簽幾率增加了,但指標(biāo)額度也在縮水,所以,還是不抱什么希望,免得期望越高,失望越大?!保ǔ繄?bào)記者 陳琳)